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國道公路警察局107年第39期電子報

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本期電子報主題 善用機遇 自助旅行好簡單-規劃篇
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善用機遇
 

善用機遇

「機會」彷彿是一個閃著金光的字眼兒。每個人都信心滿滿,因為一旦抓住 機遇,就意味著脫胎換骨,一掃陰霾。尤其是在生活上,對機會的渴求甚至 毫無掩飾地寫在菜鳥們的臉上。但實際上,「給我一個機會」的結果並不一 定是「還你一個驚喜」,突然而至的機遇或許是事業發展的跳板,但也存在 另一種可能——稍有差池,它帶給你的,也許是數倍於常規狀態的損耗。
就像在路上開車,隨時可能遇到各種各樣的路況。在突然而至的機會面前, 踩油門還是踩剎車,低檔位慢行還是高檔位衝刺,除了依賴下意識的肢體反 應之外,長期積累起來的經驗、審時度勢的判斷力以及沉著冷靜的心態,才 是立於不敗的關鍵。

擺脫那些「稍縱即逝」的誘惑

朋友李三從事的是跨國貿易,他把很大一部分精力用在搭建自己的關係平台上。幾年下來,從供應商到貨運渠道再到客戶 ,一個買賣關係的鏈條被他打理得有聲有色。再加上長期以來形成的口碑,李三在職場上做得順風順水。

機會突然找上門來,一個關係不錯的老客戶送來張大訂單。李三知道,這筆生意要是拿下來,半年都不用幹活了。客戶說,東西要得 急,問了好幾個銷售公司,都說沒貨,知道李三和供應商關係好,來碰碰運氣。

李三迅速盤算了一下,德國的供應商是長期合作夥伴,訂單額度也完全吃得消,貨運渠道更不會出什麼問題。他當即回復客戶,沒問題,一周之內發貨!

客戶樂呵呵地向老闆匯報去了,李三卻很快發現,事情根本不像他想得那麼簡單:寒冬臘月,因為溫度達不到生產條 件,德國供應商全面停產。那些天,李三把手頭的資源翻了個遍,發現無論如何都湊不夠客戶需要的訂單量。

李三事後總結教訓:就是被突然而至的機會沖昏了頭腦。在巨大的成功誘惑面前,如何保持冷靜的心態,不為了「拚命抓住」而失去理智和判斷,這其實更考驗人心。

好在李三和客戶只是口頭協議,還沒來得及簽約,這才避免了重大損失。後來,他專程去客戶公司道歉,費了不少力氣才修復了這個關係,重建信任。

這個故事,是我的朋友小劉講給我的,那幾天,她正面臨著和李三當時類似的狀況——唾手可得的大訂單。小劉心裡清楚,做銷售的,動作慢一 步,變數就會多三分——訂單旁落或者客戶臨時變卦,只要不在合同上簽字,一切皆有可能。

要是以前,他肯定早就拍胸脯了:沒問題,您這單子我做了!可因為有了李三的教訓,這回小劉謹慎了許多,他給客戶的回復積極卻留有餘地:應該可以,我需要確認一下其他環節,儘快給您答覆。

慢的這一拍,並沒有影響小劉拿下這個訂單,但是卻在最大程度上避免了可能發生的風險,保證了他把機會變成收益,穩穩地揣在兜裡。

的確,有些機遇是稍縱即逝的,所以很多人才會死死盯著它,生怕錯過些什麼。但機會其實只是一種可能性,並不一定指向成功。因此在它突然來臨的那一刻,不妨稍作停頓,檢視一下自己有沒有做好準備,是否有足夠的能力接住它。

放棄機會比創造機會更需要勇氣

有些人苦於沒有機會,有些人卻因為機會太多心生煩惱。你知道確實存在這樣一種人,他們有著讓人羨慕的聰慧頭腦,無論在什麼行業從事什麼工作,總能比大多數人更快發現規律、掌握要領。也正因為如此,他們總能獲得比別人更多的機會。

同學小楓就是這種人。憑著一路的名校背景和出眾的成績,經濟專業的她畢業之後毫無懸念地進入台大,前途一片大好。也就過了兩年吧,當同齡人都在職場悶頭打拼的時候,小楓已經覺得厭了:「做來做去就這些東西,該學的也都學得差不多了,就剩下簡單重複,很無聊。」

那陣子,她忽然對時尚產業產生了興趣,開始尋找相關的留學機會。在通過了一系列語言考試之後,儘管面試官驚訝於為什麼這樣一個毫無相關專業背景的人會有此突發奇想,但小楓的誠意和聰敏還是讓她獲得了這個去意大利讀書的機會。據說,在時尚領域,那個學校是全世界最好的之一,能拿到錄取通知的台灣學生屈指可數。

兩年之後,小楓留學歸來。她還沒來得及在時尚行業有什麼動作,原來公司的同事就拋來橄欖枝——那是一家全球500強企業,公司的金融部門正在招聘中層。小楓猶豫了一下就答應了,一是她當時的確需要一份固定收入,更重要的,她覺得「時尚行業的人腦子比較簡單,還是喜歡和做金融的人打交道」。

重返金融圈的那段日子,小楓過得並不開心。她也說不清為什麼,工作總是提不起興致,「可能是興趣不在這裡吧」。不到一年,她又辭職了,這次讓她下決心離開的,還是一個「機會」。

小楓偶然間聽人提起了英國一家頂尖時裝設計學院,心生嚮往,雖然她知道這家學校「申請條件非常非常高,而且多招收歐美學生,在亞洲只招50人」。小楓毫無美術功底,一年前我們見面時,她還在學習立方體的素描和明暗關係,但她還是死磕了四個月,交出了三組設計作品,而且奇跡般的拿到了錄取通知書。

這幾年,小楓活得就像個傳奇,每一次的變動都毫無徵兆,也沒有固定路徑可循。她就像懸浮在流體中的微粒,不停地做著無規則運動——或許,她的動力就來自於,力求把握住生命中出現的一次又一次機會。

那次我們聊起「慧極必傷」的話題。她承認,如果自己「拙」一點兒,就不會出現這麼多機會,很可能還在做著最開始的那份工作,而且會晉陞到一個不錯的職位,生活穩定、安逸。

如果僅從職業發展的角度來衡量,小楓顯然不是一個值得借鑒的案例。對大多數人來說,如果把職業生涯比作一條路,你必須首先明確的是,自己的目的地在哪裡。機會就像旅途中不斷出現的岔路口,可能是捷徑,也可能將你引入歧途。並不是見到路口就要轉彎,只有明確了目標,找準前行的大方向,即便是一時繞了彎路,但總不至於始終在原地兜兜轉轉,甚至南轅北轍。

機會突然而至,考驗的是一個人的判斷力和穩定性。有些時候,放棄機會比創造機會更需要勇氣。那該以怎樣的態度面對機會?聽到過太多人抱怨沒有機會,也親眼所見不少人急吼吼地「製造機會」,那份對成功的渴望,可見一斑。

的確,也許你每天日以繼夜的服勤至深夜,長期的辛苦付出反而比不上某次毫無預兆的臨危受命讓人印象深刻。誰都清楚生活上的機會意味著什麼,但這並不代表你可以跳過辛勤積累的階段,守株待兔般坐等好運氣降臨。一個恰當的態度或許應該是,機會未到的時候不強求,踏踏實實地做好每一件看似不起眼的小事,機會來臨時,用一種平和的心態把它看清楚,好好把握或者果斷放棄。

筆者認為不管是李三、小楓還是別的什麼人,在機會來臨之前都是扎扎實實地打下了基礎的。身在職場,人脈的積累、關係的維護、專業知識的不斷更新,這些似乎是必要的,但你不知道其中的哪個環節會帶來意想不到的機會,也無法預料那些近在眼前的機會,會因為哪個環節的小疏忽毀於一旦。

每一個成功者都在強調把握機會的重要性,這本身無可非議,因為這確實是個人生涯中的重要時刻。但作為聽眾,如果我們只看到成功故事中機緣巧合的A面,而忽略其平凡、瑣碎、庸常甚至是難捱的B面的話,就很可能陷入一種危險的境地—過於看重機會,急功近利,甚至成為投機分子。

成功本是水到渠成的事。心無旁騖地做一件事,持之以恆,機會自然會找上門來。同樣,如果你把精力專注於事情本身,而不是一心想著成功、自我證明等這些東西,當機會來臨時,才能適得其所。

 

 
自助旅行好簡單-規劃篇

自助旅行好簡單

忙碌的工作壓力與快節奏的生活環境經常使得你我壓的喘不過氣來,努力的打拼賺錢固然重要,但是適時的休閒也不可少,放鬆心情、調整心態才是工作最好的原動力。而旅行不但可以暫時離開令人心煩的工作場所,也可到處玩樂,開拓視野,建立更廣闊的世界觀。所以當你工作不順、生活乏味的時候,就安排一趟適合自己的自助旅行吧!

然而到底什麼叫做自助旅行呢?自助旅行困難嗎?自助旅行與旅行社之間又有什麼關係呢?簡單的說,自助旅行是指在沒有導遊及領隊的情況下,由自己安排旅遊行程、旅遊天數、自行處理旅途中食、衣、住、行等雜項,獨力進行與完成所想要的旅遊活動,所以不要自認為自己的各方面條件太差,諸如語言能力不好、心理建設不夠、應變能力不足,經濟條件不佳,而認為自助旅行是個遙不可及的夢想。

每個國家的語言、飲食習慣,生活方式都不相同,如果您有依賴性重、應變能力差、適應能力差這三種特性,我看還是乖乖地報名旅行團吧!但如果你沒有上述三種特性,那就可著手自助旅行!首先訂定目標,在目的地等方面作確認:

天數:如果只有一週左右的天數,建議以單程飛行時間在5小時以內的亞洲國家為主;若有兩週以上的時間,就可以考慮飛較遠的地點旅遊。

預算:天數與金錢是相互影響的,有時間但沒有足夠的旅費,想飛到歐洲也是不可能的事,請先參考旅遊指南上的物價,並列出所需的花費--飛機票與交通費、食宿、參觀門票、購物金等,然後掂掂自己的能力來決定目的地。或上網找前人分享的遊記參考(但請注意是否符合是自己的需求)。

目的地:如果是初次嘗試自助旅行,建議以鄰近且文化相似的國家如:日本、香港、新加坡、曼谷、韓國等。預算夠且假期多的,可以考慮觀光資源豐富、大眾運輸方便的歐洲等國家。

先到書局找找相關書籍,旅遊指南上通常都有推薦的行程安排,可以以此作為參考。多方閱讀別人的遊記也能從中挖到獨門行程。再找旅行社的DM,或是網路的出團行程,以此行程參考。

因為網路的發達及各旅遊論壇討論區的方便與即時性,很多前也把遊記PO上網和大家分享,總之多看多聽,再來計畫。

機票預訂

確定旅遊時間和預算提早預訂機票,是必須要的(機票最好半年前就可以開始確認),通常自住旅行最大的心理障礙是語言,所幸科技的進步能解決這樣的問題,從機票、住宿、租車,大部分都有中文的網站,即使沒有google,也能解決絕大部分的翻譯和問題。

機票購買建議

直達票價通常是比較貴的,在規劃的時候可以視自己的預算和旅遊天數選擇;舉例來說,以台北-羅馬來說,中華航空公司直飛來回票價約台幣6萬(含稅)中途停靠印度德裡,飛行時間近18小時,中國東方航空上海轉機來回票約台3萬(含稅),票價內含上海過境旅館一天台北飛上海1小時,上海飛羅馬12小時。價格差異很大但必須忍受兩岸文化的差異。透過易遊網或航空公司等系統訂好機票,記得先把訂購單列印出來或存成PDF,存到各式行動裝置內。

我利用國際網站AGODA,在行前,必須先打電話向信用卡公司確認,自己的卡可以以外幣付費,因為住宿、租車的預定,都必須以信用卡預約和付款。

住宿地點挑選,建議在交通便利處,例如火車站,捷運旁,若自行租車開車,最好要挑選有停車場的,可以利用網站上的說明得到各項資訊,還有一點也很重要盡量挑選能提供網路的飯店,身在國外即使言語不通,智慧行動電話內的翻譯和導航,甚至隨時查詢旅遊資訊。

接下來規劃交通,可以規劃使用大眾交通工具,或者自行駕車,如果是使用在單一城市內活動,建議使用大眾交通工具,可以上目的地城市的觀光旅遊網站,或先查詢是否有推薦的行程或套票,對交通行程規劃有相當大的幫助。

如果選擇自駕,在國外駕駛車輛,必須先有國際駕照(有些特殊地區可以持本國駕照互惠使用,或先行準備翻譯本,例如日本,是使用翻譯本加上本國駕照),先準備最近6個月內拍攝之光面素色背景脫帽五官清晰正面半身2吋同樣式照片2張,到各地區監理單位申請即可,但是在國外租車除攜帶國際駕照外,本國的駕照也必須攜帶。

國外旅遊租車,尤其是歐洲,大部分的車輛都以手排為主,選擇車輛除了價格和車種考量外,必須注意車輛的特性,還有租車時必須注意租賃條款,如果條款內沒有保險,強烈建議一定要加買保險。

機票、住宿、交通工具(租車)都搞定之後,再來看看分配預算和貨幣的準備,旅遊國家現金使用大部分用在租車油資、大眾交通工具、通訊、餐費、購物,建議先把該付的儘量以信用卡支付,身上現金不須太多,可以準備在國外提領國外現鈔的提款卡,最重要的是要預留當國貨幣的預備金以供不時之需,例如以歐洲為例,以歐元計費(與台幣計費約1:40),我大約會預留折合台幣5000左右,大約是100~150歐元,隨旅途尾聲遞減,但是一定要預留,寧願損失點匯差,或在機場在把錢花完。

自助旅行的規劃也可以依預算來決定行程,在歐洲內各國移動,可以搭巴士、火車、飛機或自行駕車,例如在義大利內移動從羅馬到威尼斯我選擇的是搭廉航,優點是快又便宜,缺點是必須早點到機場(通常最便宜的機票是清晨或更早),而威尼斯去比薩交通工具是選擇火車,也是因為便宜,所以如何規劃,應該先查詢,再視時段、預算選擇。

拜科技所賜,語言的問題不再是最大的障礙,也不需要印一大堆的地圖,當然把必要的地圖先存到裝置內,可以先上網查詢當地的電信公司,在抵達所在地後,通常在交通的樞紐車站都能找到,相關電信公司能購買短期的3G網路卡,當然必須自備智慧型行動電話或載具,圖中的是義大利電信公司提供的,換上後立即網路連線。

如果是自助旅行開車,很多人怕開車會迷路,這時候就需要數位行動電話或載具(落地第一件事就是找尋電信公司購買3G電話卡),連線GOOGLE地圖導航,比對英文或字母很容易能到你到目的地的,確認一下當地交通法規後再上路。

最後,必須注意的事。

  • 注意自身安全及貴重物品。
  • 遵守各國法令及各地方風俗習慣。
  • 擬定備用計畫。
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