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國道公路警察局108年第43期電子報

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本局自主研發電動升降LED桿式輔助警示燈紀實
文/警務正 喻志欽 圖/股長 許百助

本局自主研發電動升降LED桿式輔助警示燈紀實

緣本局鑑於107年4及11月間,接連發生第四、二大隊故巡官葉家豪、郭振雄和故警員王黃冠鈞執勤因公殉職及小隊長林宗廷受傷不幸事件,為避免再次發生及增進執勤同仁執勤安全,警政署陳署長提供美國紐約警方使用之升降式LED輔助警示燈桿參考,乃由本局後勤科蔡科長等承辦人員密集研發採購升降LED桿式輔助警示燈,並於108年2月間順利完成並配發本局第一、二、六公路警察大隊各2組裝置試辦,其間經調查每週使用狀況,使用單位均反映良好。
本局巡邏車車頂式警示燈(圖1),同仁於事故現場開啟後行李箱取用裝備或後方車輛為休旅式車型時,其行李箱或車輛高度均會遮蔽巡邏車車頂警示燈光源(圖2),嚴重影響警示效果,造成後方車輛駕駛無法目視前方有巡邏車正執行交通事故處理或排除道路障礙,容易發生巡邏車遭追撞情事。本局自主研發採購之輔助警示燈以不銹鋼基座與巡邏車車頂警示燈本體結構結合於正後方,以電動式伸縮桿結合LED燈具組成,啟動後其高度高於巡邏車車頂警示燈80公分(安裝後全車高2.5公尺,圖3),可辨視距離較遠,於開啟後行李箱蓋或後方車輛為休旅式車型時,仍可清楚目視黃紅藍色警示燈(圖4),明顯提高警示效果,可提升可辨識效果,減少巡邏車遭追撞情事發生,有效增進同仁執勤安全。
楊局長於108年3月到任後,衡酌同仁執勤安全不可忽視並應劍及履及,以確保執勤同仁及用路人安全,旋再向本局各警友辦事處說明本輔助警示燈試辦成果,獲各警友辦事處肯定支持,一致同意捐贈各公路警察大隊2組,全局合計18組,同時為使本局所屬31個分(小)隊均能各配置4組輪流出勤【計須124組,扣除現有試辦6組及警友辦事處捐贈18組,尚需100組,經廠商估價每組含安裝為新臺幣(下同)2萬8,000元,總計預算需求為280萬元】,楊局長除責請後勤科蔡科長視(或爭取)相關預算積極辦理採購外,並親自積極向上級機關及民間機構說明本局同仁執勤環境之危險性及本輔助警示燈迫切之需求,冀求於108年9月底前完成124組安裝,以增進執勤同仁及用路人安全。
 

國道警察役服役感想暨系列創作解析
第七公路警察大隊 役男陳言宸

國道警察役服役感想暨系列創作解析
當筆者還在就讀研究所時,政府於其間更改了政策,讓還未當兵且民國82年前出生之役男,直接全數改服替代役,也因此讓自己在服兵役這一年之間,有了截然不同的生活經驗。對於警消開始很有興趣大約是始於升大學之時,因為身邊認識的多位學長、學弟甚至於同儕都選擇進入警專、警大就讀,因之後一直有保持聯絡,也使得能夠透過他們口述稍微了解警消的學習及工作內容,縱使筆者持續對於繪畫、藝術深造,仍同時對於警消的職業有所嚮往,因此藉由恰巧遇到政策變更的機會,讓筆者在選則欲服役之役別時,便直覺地以警察、消防作為首選,然後再進一步對於不同單位之工作內容進行篩選,將特別有興趣的單位進行排序。若說為何在如此多單位可以選擇的時候,會選擇進入國道警察役呢?原因不外乎除了筆者熱愛汽車文化之外,更也因好奇國道警察所負責之職務內容為何,進而將國道警察役作為首選。
自完成受訓下單位後,筆者便一直服務於群山環繞、坐擁著美麗景緻之小隊–埔里小隊,期間工作之內容多以打理隊上環境為主,偶有巡邏班之勤務,當然除了整理環境之時,仍能從旁看見學長們處理各項事務的樣貌,同時在值班台協助時,也透過無線電聽到當下發生的事情,從這些看似平凡不過的細節中,亦讓非身為警員的自己,能夠或多或少了解到警員、小隊長的工作樣貌與勤務內容,且雖然筆者至目前為止僅於此單位服務七個月左右,仍遇到了有著各式各樣狀況之民眾前來,其中除了事故之外,亦有不少酒駕之駕駛及其乘客等,而對於第一次巡邏的經驗同樣很是令人印象深刻,記得當時是晚上,巡邏駛至地磅站後,正在折返回小隊的路上,由於國道六號穿越各座山巒,因此除了車流量平日較少之外,也因為兩旁並無建築、平面道路的路燈、車輛之燈光照耀,更顯得深邃,此時赫然見到一輛僅閃爍警示燈的二十年以上車齡之Honda Civic停在公務車避車彎,當我們停下車輛前往查看時,發現車上無任何人,且除了中控鎖沒鎖之外,亦無留鑰匙於車上,但由於此路段若無車燈之照射,便是一片深黑,因此與學長便回到警車上拿取手電筒並使用MP查詢,發現車主有毒品前科,此時對於身為第一次跟學長巡邏的筆者,腦中開始被現場的氛圍影響而增添幾分想像空間;後來經過與學長在附近草叢、橋邊查看也都無發現人影之後,便透過無線電通報,並回至小隊。
另外一次印象較為深刻的是透過無線電聽到學長們處理一場乘載砂石之車輛的A1車禍,當時筆者正在整理小隊環境,無線電的另一端傳來了學長剛到現場了解狀況,緊接著表示需要救護車,然後消防人員經過現場判斷表示駕駛已死亡,且後續要處理的事務仍舊相當繁瑣,因而多位學長的班為此延長,整場事故之始末雖筆者未於現場見到及協助但仍舊相當之震驚,或許是筆者來到隊上於上班期間第一次遇到A1事故吧。
回顧起當初剛來到隊上服務,對於所有的人事物皆相當陌生,所幸的是隊上無論是身為警員、小隊長的學長們亦或同為替代役的學長,大家在相處時所產生的氛圍是融洽的,替代役的學長也於短時間內便將工作之內容交代得清楚明瞭,而學長們平時也都相當關照筆者,為此筆者相當感激學長們的照顧,便決定運用瑣碎的空閒時間,提起畫筆繪出筆者腦海中所認為的國道警察之樣貌。
下畫幅命名為「值班員警」,其原始背景設定便是筆者所待的小隊之值勤臺,視覺焦點首先會看到位於圖幅中心背對著畫面,穿著冬季制服之員警正認真地處理勤務,而針對周遭的環境設定,筆者將一些較容易紛擾視覺焦點的物件除去,同時為求畫作的真實度,便將書櫃、抽屜、電話等物件之細節進一步細心刻畫,相較於前一張創作整體以中性色調互補呈現,此張值班員警的畫作筆者則以暖色系營造整體氣氛,於此可以解讀為寒冷的冬季,但執勤的員警們仍以認真盡責並附有熱忱的態度面對身為國道員警的職務,也因此筆者便以背影呈現之。
對於創作,筆者一向認真地看待每一件親筆構思、創作之作品,亦如同面對生活及工作中的各種事情,另一方面對於近年來筆者的創作內涵,以呈現正向的思維、觀看角度為主要思路,之所以要採用正向、溫暖的方式創作作品,是因為我們正身處於資訊爆炸的時代,每天面對著比以往數位科技及網路尚未普及的年代還要更多的資訊量,然而其中有很多是夾雜負面、黑暗的價值觀及時事,也因此筆者認為除了要有對於媒體識讀的能力之外,更不應忽略生活中的溫暖、美好細節,畢竟我們可以從這些看起來簡單、平凡美好的時光裡,從中體悟並得以滋潤身心靈大地。
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